2026年3月20日金曜日

小雨

2026年3月20日 金曜日 小雨後曇り
天気は不安定。朝の気温は10℃。13時現在で13℃と寒い。
自転車で出かける予定であったが、小雨のため中止。

下の写真は 、函南原生林、2004年3月30日撮影。
○函南原生林
 平成16年3月30日(火)、函南原生林のブナ巨木を見に行く。

 風祭付近の国道は渋滞していたが、函南原生林入口には12時頃着く。途中コンビニで雨傘とおにぎりを購入。雨が本降りになってきた。天気予報のとおりである。

 右回りでブナ巨木まで下る。途中大きなアカガシやヒメシャラを見る。前回来たときは犬の散歩者が2.3人いて、ゆっくりとブナを見ることが出来なかった。今日は雨なので誰もいない。極めて静かである。時々ホトトギスとウグイスの鳴き声がする。

 ブナ巨木は老いたとは言え、まだその迫力は十分である。この山の主であることを主張している。アカガシの巨木も2本あるが、こちらは脇役である。

 ブナ巨木を後にして公園まで下る。途中「不伐の森」と書いた石碑が建っていた。江戸時代頃からこの森は特別な存在として守られてきたことが分かる。ありがたいことである。公園はまったく人為的に作られたもので、自然の雰囲気を欠くが、水芭蕉とカタクリの花が見られた。東屋で雨を避けながら昼飯。

 その後、また「不伐の森」へ戻る。右回りでブナやヒメシャラ、アカガシなどを見て歩く。途中ナンバー2のような大ブナもあり、感激。幹回りの太さは4m近い。

 この「不伐の森」は見るたびに味わいが出てくるところである。今度は天気の良い日に再来したい。15時に帰路へ。

コース:熱海峠~函南原生林~時計回り~公園~時計 回り~熱海峠


函南のブナ巨木
註、現在はその後の台風で倒壊
今は見ることが出来ない


ブナ支柱設置 空洞部処理工事施工
平成5年5月26日 箱根山禁伐林組合






バイケイソウ


美しい自然林の小径

ミズバショウ

カタクリ

函南原生林自然環境保全地域
平成5年4月30日指定
「函南原生林」は、アカガシ、ケヤキ 、ブナ、ヒメシャラ等がうっそうと生い茂り、林床には落葉が厚く堆積し、文字どおり原生的な雰囲気をかもしだしております。
また、幹周6.35mにおよぶ、大ブナをはじめ、幹周3m以上のアカガシ、ヒメシャラ等が点在しております。県では、この貴重な自然を永く未来に伝えるため、土地所有者である箱根山禁伐林組合の協力のもとに、「函南原生林」約230haのうち102haを自然環境保全地域に指定しました。

アカガシ


☆自転車関係メモ
1975年11月21日 金曜日
イギリス自転車旅行一人旅から帰国。ロンドンのF・W・エバンズ自転車店(1975年11月17日)で購入したビッカートンと共に羽田空港着。
帰りの運賃がないので、1ドル硬貨を2枚両替、600円。

註、旅行中の一部については「ロンドン・ペダリング」を参照。

リンゲ・ボーンシェーカーの右がビッカートン

F・W・エバンズで購入したビッカートン(Bickerton)

同上



☆メモ帳より
1969年3月20日 木曜日 曇り
鈴木さんのスバルで江ノ島迄ドライブ。姪の文・明も同乗。
ハイ・ヌーン(スリー・サンズ)を聴く。




2026年3月19日木曜日

下曾我

 2026年3月19日 木曜日 雨のち曇り
午後からスギ花粉が多くなる。朝の気温は11℃。13時現在で19℃。自転車に乗ると汗をかく。
自転車でいつものコースを走る。矢作・千代・永塚・東大友・下曽我・延清・成田ルート。
途中、勝寿司に寄る。
酒匂堰で、またキンクロハジロを見る。まだ居てくれた。小田原城のお堀のキンクロハジロはすでに飛び去ったが。

ヒドリガモ 酒匂堰





キンクロハジロ



千代小

ナギ神社参拝






FUJI(フジ) BALLAD(バラッド)オメガ



☆自転車関係メモ
1975年10月16日 木曜日 曇り
・神大正門の坂の近くで赤いロードレーサーを見る。
フレームはレイノルズ531、フリーはゴールドであった。メーカー名などは分からず。

1975年10月19日 日曜日 雨のち曇り
午前中まで雨が降っていた。午後から鎌倉までサイクリング。

1975年10月20日 月曜日 晴れのち曇り
昨日のサイクリングで、また目にゴミが入る。同じ右目である。どうしても取れないので、また警友病院の眼科へ。昨年の12月も同様であった。

1975年10月26日 日曜日 曇り
サイクリングに出かけたが、湘南大橋のところで、パンク。スペアタイヤに交換後、気がのらず、Uターンして帰る。

1975年11月9日 日曜日 曇り
ヒューポーター・ピストでサイクリング。午後からは小出の分譲地でインターバルトレーニング。リムセメントが少ないので、無理をしなかった。
ヒューポーターのハンドルを深曲がりから普通のマースバーに交換予定。

1975年11月13日 木曜日 曇り
午前中は、ヒューポーター・ピストでトレーニング、小出二本松付近。
午後からは羽田へ。イギリスに自転車を目的とした一人旅。
17時30分に家を出る。19時3分、モノレールで羽田空港へ。同僚の岩橋君が見送りに来てくれた。23時50分、日航のジャンボ機でフライト。

1975年11月14日 金曜日 
AM3時30分、機中で夜が明ける。AM6時20分、アンカレッジ空港着。現地時間は14日の午前11時。アンカレッジ空港内ロビーで三木武夫総理大臣・大平正芳大蔵大臣一行を見かける。
午前7時15分、アンカレッジ空港を離陸。2時間ほど飛んだところで、夜になった。日本では朝の9時か10時である。


☆メモ帳より
1969年3月19日 水曜日
岩崎君は不在であった。
茅ヶ崎海岸へ行く。


☆自転車ブログ「わだち」更新しました。


2026年3月18日水曜日

今日のサイクリング

本日、知人から写真が届きました。 

お疲れ様です。今日は開成水辺スポーツ公園で小回りの練習、千津島、自得寺ナギ、大口、酒匂川左岸、左岸報徳橋から富士道橋の間が舗装されました。国府津~帰宅。


セントウソウ
okさん撮影(以下同じ)

ナギ大木


レンギョウ


大口公園

酒匂川左岸

左岸報徳橋から富士道橋の間が舗装

天神さん 国府津

実生のマキ

ナギ

小田原

 2026年3月18日 水曜日 曇り
今日もスギ花粉が多い。朝の気温は6℃。13時現在で16℃。
自転車でいつものコースを走る。小田原ルート。汗をかく。
途中、ラスカ(五穀市場)及び伊勢屋に寄る。伊勢屋では赤飯とおはぎを買う。 
山王小学校付近でキジを見る。この場所で見たのは初めて。
城址公園付近で鳥屋さんに偶然会う。今日はイカルを見たとか、ヒレンジャクはまだ見ていない。キンクロハジロは飛び去ったとも言っていた。

加茂神社

小田原城

二ノ丸のナギ

バクチノキ


バンの板碑


昭和15年頃

伊勢屋

キジさん





長距離サイクリング

コサギ

今日の富士山

ミチタネツケバナ


翁草

ヒメオドリコソウ

オニタビラコ

ハコベ


☆自転車関係メモ
1975年10月12日 日曜日 一日中雨
今後どのような車種の自転車を考えているか?
ロードとトラックからそれぞれのよいところを引きだし、合成したらどのようなものができるのか?
まず自転車の前部の方から順に考えてみる。
⓵ハンドルバー、これは一応長距離を走るため、ロードのマースバーにしたい。したがって、ステムをロード用のもの。にぎりの部分がは、ゴムのグリップにしたい。綿テープもよいが、手のひらに汗をかくとベトベトして、すぐに汚れる。特に白色は目立つ。
② フレームは、ピストでよいが、前後ブレーキの関係で、一応ロードとする。
③車輪、クイックレリーズのハブ、したがってこれもロード。
④チェーンホイール、シングルがよいのでこれはピストとする。したがってフリーホイールもシングル。固定ギヤでもよいが、信号や車の多い一般道を走るため、やはり、フリーホイールにする。
⑤チェン、 これは、1/8とする。
⑥ハブは、シングルにしたので、それに対応するものがあるか?
⑦ペダル、ピストでもロードでもよいが、一応ピスト用とする。
⑧サドル、ユニカ3あたりか。
そうすると、修善寺のサイクルスポーツセンターにあったような自転車になると思う。
ただしタイヤは1/4ではなく丸タイヤで、リムもパイプになる。
あとは、ストラップとトゥークリップを付ければよい。

☆メモ帳より
1969年3月18日 火曜日 晴れ
昨日、中央高速道、調布~河口湖が開通。
岩崎君と岡村書店及びダイクマヘ行く。
日食がある。
掃除機の修理、なおらず。
「夜明け前」島崎藤村を読む。長編小説なので、一日で読めない。